科托努位于貝寧，從深圳到科托努海運的船公司有：CMA、MSK、PIL、SAF等，大約船期是29天，屬于直航。目的港可以申請14天免柜期。

      據(jù)貝寧國法令，凡發(fā)貨至貝寧科托努 (COTONOU) 港或經(jīng)由此港轉(zhuǎn)往其他目的地的貨物都必須申請電子貨物跟蹤單BESC/BSC，BESC全稱為：BORDEREAU DE SUIVI DE CARGAISON。BESC也被稱為ECTN，ECTN全稱為：ELECTRONIC CARGO TRACKING NOTE，中文叫電子貨物跟蹤單或進(jìn)口貨物清單。貝寧BESC/BSC（或貝寧ECTN）是出口至貝寧必須的認(rèn)證文件，如果不辦理可能導(dǎo)致起運港船公司無法出具提單或者目的港收貨人無法清關(guān)。因此，從深圳到科托努海運也需辦理BESC。鴻海國際貨代在當(dāng)?shù)卦O(shè)有辦事處。

       科托努位于貝寧南部沿海的諾奎湖口，瀕臨貝寧灣的北側(cè)，科托努是貝寧的最大海港。始建于1964年，科托努為首都波多諾伏的外港，相距約35km，現(xiàn)為全國經(jīng)濟及對外貿(mào)易的中心，是貝寧的海上門戶。科托努港區(qū)主要碼頭泊位有5個，岸線長1280m，最大水深11m。裝卸設(shè)備有拖船及直徑為150～200mm的輸油管及滾裝設(shè)施等，其中拖船的功率最大為1470kW。港區(qū)的庫場面積8萬平方米，另有集裝箱堆場6.5萬平方米。有鐵路直接延伸至碼頭裝卸。碼頭最大可靠4萬載重噸的船舶?？仆信６悈^(qū)倉儲西積約6萬平方米。1992年集裝箱吞吐量為2.8萬TEU。主要工業(yè)有機械、電力、水泥、榨油、食品、紡織及日用化工等。鐵路北通帕拉庫，公路可直達(dá)尼日爾。該港還是尼日爾、馬里及布基納法索的進(jìn)出口物資轉(zhuǎn)運港。港口距國際機場約5km，有定期航班飛往歐洲等地。貝寧海運影響著當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟，主要出口貨物為花生、棉花、棕油及棕仁等，進(jìn)口貨物主要有紡織品、機器設(shè)備、食品及燃油等。主要出口貨物為花生、棉花、棕油及棕仁等。

       隨著中非關(guān)系日益密切，非洲海運的貨量逐年增多，從深圳到科托努海運也逐年增長。