坦桑尼亞聯(lián)合共和國(guó)坐落于赤道以南的東非國(guó)家，桑給巴爾屬于坦桑尼亞。坦桑尼亞海運(yùn)屬于東非海運(yùn)。深圳到坦桑尼亞海運(yùn)主要指達(dá)累斯塞拉姆海運(yùn)。從深圳到達(dá)累斯薩拉姆海運(yùn)的船公司有MSK、CMA、SAF，大約海運(yùn)船期是46天。目的港可以申請(qǐng)14天免柜期。

       坦桑尼亞符合性認(rèn)證（PVOC）項(xiàng)目中的所有管制產(chǎn)品必須在裝運(yùn)前取得符合性證書(shū)(CoC)，符合性證書(shū)(CoC)是管制產(chǎn)品在坦桑尼亞辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的必要文件。如果進(jìn)口商在貨物運(yùn)抵坦桑尼亞港口時(shí)無(wú)法提交此證書(shū)，貨物將會(huì)被拒絕入境。深圳到桑給巴爾海運(yùn)需要先辦理COC。鴻海國(guó)際貨代對(duì)于此證書(shū)的辦理很熟練。

       坦桑尼亞地處維多利亞湖與印度洋之間，北鄰烏干達(dá)和肯尼亞，西與剛果民主共和國(guó)、盧旺達(dá)和布隆迪交界，南與馬拉維和莫桑比克毗連西南與贊比亞接壤。那么，從深圳到坦桑尼亞海運(yùn)對(duì)鄰近國(guó)家的海運(yùn)有一定的影響。坦桑尼亞于英國(guó)殖民地1964年4月26日獨(dú)立，1996年首都由達(dá)累斯薩拉姆遷往多多馬。東非共同體五國(guó)提出2015年合并成為統(tǒng)一的聯(lián)邦國(guó)家。該聯(lián)邦將擁有共同的憲法、總統(tǒng)、議會(huì)和貨幣。坦桑尼亞的經(jīng)濟(jì)十分依賴，占該國(guó)出口的85%、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值一半的農(nóng)業(yè)。通過(guò)坦桑尼亞海運(yùn)對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)的發(fā)展起到了補(bǔ)充作用。坦桑尼亞擁有大量的天然資源，包括黃金，在圖拉瓦卡的金礦蘊(yùn)藏量更超過(guò)500000盎司。坦桑尼亞海運(yùn)的發(fā)展，對(duì)本國(guó)金融起到很大的促進(jìn)作用。坦桑尼亞也有未經(jīng)開(kāi)發(fā)的國(guó)家公園。在1991到1999年，工業(yè)生產(chǎn)的復(fù)興和礦物（主要為黃金），坦桑尼亞海運(yùn)出口的增加帶動(dòng)該國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。在2004年，商業(yè)的天然氣開(kāi)發(fā)在魯菲吉河三角洲附近的印度洋展開(kāi)，開(kāi)發(fā)出的天然氣將經(jīng)管道輸往達(dá)累斯薩拉姆，大部分會(huì)被用作發(fā)電。坦尚鐵路也是我國(guó)迄今為止最大的援外成套項(xiàng)目之一。

      近年來(lái)，坦桑尼亞海運(yùn)做為東非海運(yùn)的主要節(jié)點(diǎn)。