在尼日利亞空運中，危險品如果在運輸過程中發(fā)生意外時，即使是有著豐富經(jīng)驗的船代處理起來也是非常吃力。拿現(xiàn)在需求量最多的電池來說，電池中含有鋰，而鋰是一種遇水活躍的元素，所以一旦電池發(fā)生燃工作人員在學(xué)習(xí)危險品知識的過程中，也經(jīng)常會與飛行員、應(yīng)急機構(gòu)的專業(yè)人員交流，大家都對鋰電池感到對頭疼。因為在多次的模擬發(fā)生事故模擬現(xiàn)場練習(xí)時，鋰電池起火了，大家都用水和滅火器去試圖撲滅，但結(jié)果一點用都沒，令人目瞪口呆。

       所以我們對危險品應(yīng)急方案建設(shè)要高度重視。隨著物流行業(yè)的發(fā)展，危險品的運輸量逐漸進入了空運人的日常工作之中，當(dāng)發(fā)生意外時首先要馬上告知指揮中心，利用所學(xué)知識判斷其危險性，工作人員要迅速把貨物搬到安全地方。禁止相關(guān)人員進入，必要時還要看現(xiàn)場情況決定要不要讓無相關(guān)人員離開。主要體現(xiàn)在“保證人身安全第一、按照程序通報、處理過程專業(yè)”。

      鴻海國際貨代有著10余年出口非洲的豐富經(jīng)驗，我們不斷在學(xué)習(xí)知識、把握規(guī)律、做好防控、熟練處置，避免危險品對于自身和公私財物的損害。